柴油机冷却系统是维持柴油机长期正常工作的重要部分，其技术状态的好坏，直接影响柴油机的功率、油耗及使用寿命。因此，柴油机的冷却系统也是需要保养的，那么如何保养柴油机冷却系统呢?接下来bat365中文官方网站润滑油小编为您介绍吧。

　　(1)柴油机起动前，应向散热器加满清洁的软水。严禁柴油机无水起动或高、中速运转时骤加冷却液，以免引起缸 盖、缸体产生裂纹。

　　(2)冬季柴油机工作完后，应待机体温度下降到40^以 下时，再熄火放尽冷却液。不允许负荷作业后，即刻熄火放 尽冷却液，以免缸盖、缸体产生裂纹。

　　(3)冬季可用保温帘遮盖散热器进风面，防止冷却液温度过低。

　　(4)定期清洗水套、散热器，清除水垢。水垢会影响冷却系统散热，缩小冷却液套容积，增大循环阻力，影响冷却效果。

　　(5)定期调整195T型柴油机冷却液泵和风扇带轮的张 紧度。调整时，可先将紧固冷却液泵的4只螺母松开，然后扳动冷却液泵，用手指按下V带，以能压下5-10mm为宜, 最后紧固螺母。

　　(6)定期检查离心式冷却液泵水封的密封情况，必要时更换水封。

　　(7)定期检查散热器芯(如195T型柴油机、立式195 型柴油机)的风道是否堵塞，必要时将散热器取下，用木 片或竹片剔除脏物，或用水冲洗。

　　(8)定期向冷却液泵轴承座上的黄油杯内(如195T型 柴油机)流人钙基润滑脂，并转动黄油杯旋盖，将钙基润滑脂挤进轴承座内，以保证冷却液泵轴承的润滑。