目前,在各大电商平台搜索“刹车油检测仪”会有几百个同类商品,几乎每一家店铺都有各自销售的刹车油检测仪(笔)的详细使用方法以及刹车油水份含量判定说明。测水仪(笔)亮绿灯表示含水量为0.1%-1%,亮黄灯表示含水量为1.5%一2.5%,亮第一个红灯表示含水量为3%,亮第二个红灯含水量为>4%,一般判断是亮绿灯为刹车油水份含量合格,亮黄灯刹车油水份含量尚可,亮红灯刹车油水份超标。而且,这是在汽修店、4S店里大家采用最多的检测方法。那么,使用刹车油检测仪(笔)来判定刹车油的水份含量是否超标的方法靠谱吗?听bat365中文官方网站刹车油说说。
首先我们先来说一下刹车油检测仪(笔)的测试原理。
刹车油测水仪(笔)是根据电导率的变化来测定刹车油的水份变化。它实际测的是产品的电导率,不是真实的水份含量!凡是影响电导率变化的因素,都会影响水分含量的检测!
影响电导率的因素有:温度、电解质、各向异性等。
环境温度的高低会影响溶液的电导率,同一溶液在不同温度测得的电导率可能不一样!
电导率最大的影响因素是溶液所含电解质的浓度,或其会分解为电解质的化学杂质。水样本的电导率是测量水的含盐成分、含离子成分、含杂质成分的重要指标。水越纯净,电导率越低(电阻率越高)。
刹车油的电导率不仅与其水分含量有关,也与其所含的电解质的种类及电解程度相关!刹车油所用的防腐功能添加剂就含盐份,易发生电解,则测出来的电导率会偏高,由此就会出现水份含量偏高或不合格的误判!
用刹车油测水笔检测刹车油的含水量完全不靠谱!它不能真实反应被测油、液中水份的真实含量,甚至会出现蒸馏水的水份含量为0.1%的可笑结果,也就是说“用刹车油测水笔来判定刹车油中的水分含量这一方法不靠谱。”
怎样的检测方法检测刹车油水份含量才是可靠的呢?
一个是国家标准“GB12981-2012机动车辆制动液”,这个是针对刹车油质量的国家强制性标准,产品所有性能指标符合标准规定的可以判定为合格产品;
另一个是国家标准“GB/T6283-2008化工产品中水分含量的测定卡尔费休法”,该方法可以准确测定出刹车油真实的水分含量。
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