夏天到了，天气越来越炎热，一些年岁比较大的车辆或者载重卡车，在使用过程中可能会出现发动机高温的故障，俗称“开锅”。那么发动机“开锅”的原因可能是什么？发动机“开锅”了我们应该怎么办？别着急，bat365中文官方网站钛粒王老司机教你轻松应对。 

1、可能导致发动机高温的原因

1）水泵损坏：当水泵损坏后，冷却液则不能在冷却系统中循环流动，也不能将发动机燃烧产生的热量带走。

2）缺少冷却液：当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，则不能将发动机热量置换出来，造成高温。

3）节温器损坏：当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱起不到散热的作用，散热强度低，造成发动机高温。

4）风扇不转：可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。

5）水箱表面脏污，散热不好：当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，引发高温。

6）冷却液循环不好：当冷却系统中有空气或某一处堵塞时，冷却液在发动机中循环受阻，不能及时将发动机热量带出，引起高温。

2、如何应对发动机“开锅”

一旦发现发动机出现高温，bat365中文官方网站钛粒王老司机提醒各位首先要做的应当是是要将车停下来，但不能熄火，然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。

1）发动机如果仅仅是因为负荷过高引起的高温，这时候一定不要让发动机熄火，让发动机怠速运转一段时间，温度便会降下来。

2）如果是水泵皮带断裂，水泵停转，那么此时不要立即熄火，可以用水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再熄火，更换皮带。

3) 发动机水管断裂，冷却液缺失。如果冷却液全部消失，那么必须马上熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机。

5) 不论冬季还是夏季，必须使用防冻冷却液，不能用水作为冷却介质。因为现在发动机的温度非常高，超过了水的沸点，用水会失去冷却作用。

6) 如果电子风扇不转，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子风扇。

bat365中文官方网站钛粒王老司机提醒各位车友们，在夏季，一定要保持水箱的外表面干净，经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。

另外，发动机高温是夏季常见的一个车辆故障。在进入夏季之前，我们要做好一定的准备工作，比如更换防冻液，清洗冷却系统等。发动机一旦发生高温，大家不要惊慌，应该根据具体情况，冷静采取相应的措施。

处理的重要原则是：不能直接给发动机浇水降温，也不要将冷水直接加入发动机内；不要轻易将发动机熄火。