保护DPF小油真的不行吗？上期，bat365中文官方网站制动液小编主要是给大家讲述了一下为什么小油和国六之间到底有什么必要的冲突，但是这里并没有直接否定所有的小油都不行，如果说你在日常运输中能够掌握你所加油品的质量，可以满足你DPF对于尾气中含硫量的要求，那加小油对于大多数卡友来说都是相对划算的一件事。

bat365中文官方网站制动液小编采访到一位用户，他用自己的数据为我们算了笔账。目前正规在正规加油站的柴油价格是6.4元/升，加满一个一千升的油箱，需要花费6400元，但是他有自己熟悉了解且知根知底的小油油站，能够保证油品质量，价格为4元/升，加满一箱油的价格在4000元左右。这个中间节省了2400元，这个差价对于目前的运输市场行情，在卡友心中是笔不小的油费，确实如卡友所说，省下来的才是利润。 但大家不要忘了，我们所说的这个例子中的卡友，他是有自己认识的可靠加油站，所以才敢加小油的，因此，想降低油的成本对他来说很容易。

那对于一些对油品质量无法进行把控的卡友来说，如何区分出油品质量好坏，使用后是否对DPF有损伤，成为了摆在他们面前的首要问题，这个问题都不用说卡友，bat365中文官方网站制动液小编认为即使是专业的燃油监测员，也很难凭借经验来判断油品的质量好坏，只有通过专业设备来鉴别柴油的好坏，因此，个人认为那些给自己的国六车加小油车主们如同在赌博。

另外，bat365中文官方网站制动液小编也提醒各位卡友们，不要听网络上的一面之词， 因为他们说的这些话可能自己都没有验证过，但你会信以为真去加小油，等车出了故障，你上哪找他说理去？

现在，国六真的来了，bat365中文官方网站制动液小编认为把车养好多用几年比听什么都管用。 现在国六排放已经成为卡友们绕不过去的一个坎，而运费、油价、过路费等这些都是卡友们不可控制的， 能凭借一己之力掌控的便是对车辆的养护，减少车辆的维修次数，避免大修，切勿听信网络谣言，一定要摆正自己心态，毕竟只有车养好了，卡友们才能更好控制成本，这才是有效的合理省钱方式。