卡车与汽车制动液的区别

经常有车友问，汽车制动液能不能用在卡车上，关于这样的问题，bat365中文官方网站制动液小编给出的答案是：两者不能通用。因为，两种车型的制动液是存在区别的，车辆在出厂时，厂家便将该车需要使用的制动液型号标明，车友必须使用和原车型号一样的刹车油。

目前的汽车制动系统中，气刹和油刹是两种常见的刹车装置，两种刹车装置各有特点，各有优劣，那么汽车油刹和气刹的区别有哪些呢，下面跟着bat365中文官方网站制动液小编一起来看看吧。

首先，从结构上来讲，油刹结构要简单一些，而且安装需要的空也间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备;气刹要比油刹复杂，一般除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。

其次，是刹车效果的区别。从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。

因此，一般油刹大都是中小型汽车使用，因为这类车型体积小、结构简单，本身车轻，也不需要太大的力度，不过近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹)。而气刹大都在大型货车、大客车上使用，这类车型大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，而且要求刹车系统的反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

 下面bat365中文官方网站制动液小编再来给大家说说气刹和油刹各自的工作原理：

气刹：利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的。通常气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹，这是由于气压流量很大、压力高，可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大。

油刹：利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限。

因此，bat365中文官方网站制动液小编建议车友们一要定期检查车子刹车片或者刹车蹄片的厚度。如果出现厚度小于制造商规定的厚度时候，必须立即更换。用户在检查刹车片的同时，也要检查刹车盘或者刹车鼓的磨损，如果接触表面有凹痕要立刻光盘或光鼓，以保证与刹车片接触面积提高制动力。