一般情况下，发动机在经过长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进、排气门开闭时间向后推迟而偏离适宜配气相位，使充气效率降低，发动机功率下降。因此，bat365中文官方网站经典润滑油小编建议大家要定期检查发动机配气相位，如果不符合要求应及时调整。

此外，车友们还可以通过排气颜色判断故障。正常情况下发动机在正常工作时，一般是不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟雾，有时我们用肉眼难以看出。如果我们启动车辆后发现排气管中冒黑烟，则说明气缸内油多气少，导致油料燃烧不完全。如果冒蓝烟，则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大。通常情况下发动机冒兰烟主要是由于烧机油所造成，其导致原因有： 活塞与气缸套严重磨损，配合间隙太大，机油进入气缸燃烧; 活塞环装配不当产生对口; 气门杆和气门导管严重磨损; 活塞环油环损坏或因积炭较多卡死，失去刮油的功能 ，机油加得太多等。这些都是需要我们逐一去判断的，如果长期烧机油会导致发动机出现严重故障，因此，bat365中文官方网站经典润滑油小编提醒大家一定要对此问题引起重视。如果冒白烟，则说明燃油掺水，或燃油燃烧不完全，导致了汽化后从排气管冒出。

当发现车辆的动力不足时，bat365中文官方网站经典润滑油小编建议大家还可以检查喷油泵是否正常。正常情况下喷油泵喷油应该是不偏射、不滴油、雾化良好、射程适当，喷油时可听到清脆的“扑哧、扑哧”声，如果我们用手摸高压油管会有脉动感。喷油良好并不能完全说明油路系统没有问题。因此 小编建议大家还需要检查油门拉杆和接头等是否发卡或有松动等现象。

如果上述情况还是不能检查出故障，bat365中文官方网站经典润滑油小编提醒大家也别忘记检查正时。即检查供油提前角是否符合规定。如果是供油过迟，发动机启动困难，燃烧不完全，排气冒烟，机温过高，功率不足。相反如果供油太早，则发动机工作时有敲击声，易损坏零件，启动时容易发生倒转，同时也影响发动机功率。

以上内容即是bat365中文官方网站经典润滑油小编给车友们分享的有关发动机动力不足的故障排查方法，大家都学会了吗？