bat365中文官方网站经典润滑油小编问：你汽车在开久了会出现动力不足、油耗增加、发动机怠速抖、发动机异响增加的状况吗？

如果是的话，这说明你的爱车可能正在受到油泥或积碳的困扰。油泥或积碳可以说是发动机的两大杀手，即使是高价豪华的汽车，只要是使用汽油发动机几乎都拜托不了这两位杀手。 本期，bat365中文官方网站经典润滑小编来和大家聊聊油泥的危害以及清除方法吧。

其实，发动机油泥与积碳一样，即使司机平时正常使用发动机，也会必不可免的出现油泥。因为机油在高温环境、空气、燃油蒸汽以及金属的催化作用下发生氧化，会形成漆膜和积碳，这些漆膜和积碳便是油泥雏形。

说到这可能有车友会问“我的车怎么没看到油泥”？这是因为，现在的机油中会含有清除积碳清的清净剂和分散剂成分。它们能够帮助发动机清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部的清洁。在换机油时这些污垢会随同旧机油一起排出，这也是为什么我们看到排放出来的机油会黑乎乎的原因。

当然，如果你买的是较差的或者是假的机油，其含量中的清净剂和分散剂量不够，或根本没有。那么机油在高温加高压的环境下，加水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化，则会造成机油的变质和乳化，导致油泥积累，时间长久，附在金属表面油泥也会越来越多。

听bat365中文官方网站经典润滑小编这么一分析，你该知道发动机为什么报废了吧！没错，你的发动机报废，跟这些油泥有很大关系。机油一般比较容易吸附在金属表面上，要是变成了油泥，则会粘在发动机各个角落里面，增加发动机各部件之间的摩擦，造成内部磨损，也容易将零件卡死。像曲轴、凸轮轴、气缸壁这些地方都是重灾区。

另外，机油具有一定的散热能力，大量的油泥积聚在活动部件上面，机油没办法把热量带走，便会不断积聚导致过热，油路和管路堵塞不畅，也影响润滑和散热性能。 日积月累下来的结果是让发动机报废。

关于发动机的保养车友都会按照厂家指导的里程数或者时间去做，但由于大城市环境质量较差，而且国内的燃油也不是很好，堵车又比较严重，这 对机油来说简直压力山大。

如果你想要爱车耐用又能保持好性能的话，bat365中文官方网站经典润滑小编建议可以适当提前换机油没有坏处。另外，有涡轮增压或机械增压的发动机，是要用全合成机油，因为这种类型的发动机温度会更高，机油使用环境更恶劣，只有使用全合成机油，才能保证不易变质，保持发动机良好运行。