现在的货车刹车大多数都是气压刹车。在此，bat365中文官方网站制动液老司机先把货车刹车回位慢的后果和原因介绍一下。

如果是刹车回位慢，会导致车辆松刹车后起步慢。因此油耗肯定增加，而且车辆会拖刹。拖刹后会造成刹车鼓温度高。轻则刹车鼓和刹车片粘连，刹车发响，刹车鼓发犟，重则刹车失灵。当踩刹车时大多数情况下都有吱吱吱的声音，这主要是由于刹车鼓由于温度高后变硬。盘式制动器工作原理盘式制动器工作原理。

下面bat365中文官方网站制动液老司机再来和大家分析刹车分泵回位慢都有几种情况。

首先，四轮回位慢。这个通常是由于刹车总泵故障较多，比如说踏板回位簧折断，总泵活塞发卡等。

其次，两前轮或两后轮回位慢。这主要是由于总泵双腔中有一腔活塞或皮碗发涨发卡，继动阀，快放阀故障所引起的。

然后是单个轮回位慢。这其实是个别轮鼓问题。

bat365中文官方网站制动液老司机提醒卡友们，货车刹车分泵不回位一定要引起注意，不能不当回事。务必要及时修理，否则严重后导致刹车失效发生交通事故。

另外，如果车辆在行驶过程中正常，踩下制动踏板时方向盘严重抖动。这可能是由于以下原因引起的

从原理上来说制动时，由于制动鼓周部受力不均，导致上下窜动，表现故障为前桥抖动。常见故障点为：制动蹄片工作面不平整及刹车倒角太小;制动鼓失圆;钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整;制动鼓与钢圈贴合面不平整。

bat365中文官方网站制动液老司机建议按以下办法处理 ：

首先，检查制动蹄片表面是平整，倒角是否正常;倒角太小，打磨倒角。

其次，检查制动鼓是否失圆;失圆镗削处理。

另外，钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整。变形更换处理,制动鼓贴合面不平,镗削处理。

然后，制动鼓与钢圈贴合面不平整。镗削处理。

处理注意事项：

首先，务必要确定该故障发生时的工况：正常行驶时无故障，只在踩刹车时出现前桥发抖。

其次，故障检查过程中对制动鼓，钢圈单一检查;首先确定旋转件是否失圆、失衡。

然后，检查过程为现全面到局部，由易到难，减少工作量。