导致汽车发动机运行无力的故障现象是比较常见的，本期bat365中文官方网站钛合能油小编将对引起发动机无力的原因给出故障诊断与排除方法。

首先我们来看看具体故障现象，当发动机运转时，司机踩下加速踏板后其转速不能立即升高，加速会反应迟缓;或在加速过程中出现发动机抖动、转速波动现象，并且有时会伴随有回火、放炮现象。

通常，加速无力的主要原因是由于混合气过稀、点火过迟或火花较弱所引起的。bat365中文官方网站钛合能油小编将具体原因如下：

首先，是由于进气管漏气导致混合气过稀，或燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。

其次，由于空气流量计、进气歧管压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，会导致喷油量不增加或增加量少。而传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。如果 火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。

另外，如果节气门体脏污、 废气再循环系统工作不良、排气管堵塞、气缸压力偏低、 涡轮增压系统故障等，这些都是导致发动机无力的原因。

因此，在进行故障诊断时，bat365中文官方网站钛合能油小编建议应结合发动机出现的具体症状进行初步判断。

当我们踩下加速踏板后，发动机转速如果略有波动而后立即上升，且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是由于在加速瞬间出现了断火现象，故障在点火系统，建议大家首先检查点火系统。

如果是踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降，并且伴有熄火征兆，且很难将转速提高，像这种情况大多数为混合气体过稀及高压火花弱所致，也有可能是由于排气管堵塞所致，其中要数以混合气过稀较为常见。

此时，bat365中文官方网站钛合能油小编建议可在空气滤清器处或利用真空管向进气系统内喷入清洗剂，其主要成分是汽油，目的是起加浓作用 ，同时迅速的开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。

如果是由于提高转速易熄火，且有时进气管回火，有时排气管放炮，则说明可能为高压火花弱、加速断火，也可能是因为点火错乱。点火错乱引起加速时回火、放炮，同时怠速时发动机发抖，排气管有“突突”声，甚至怠速时放炮。如果怠速运转平稳，加速时回火、放炮，一般是由高压火花弱或断火引起的。