涡轮增压车型相较于自吸发动机车型而言动力更足，且油耗也不会比自吸发动机车型增加多少，因此现在的涡轮增压器逐渐已被各大汽车生产企业广泛运用到汽车上，市场价位也比较亲民。尽管如此涡轮增压车一直以来还是很受争议，因为涡轮烧红了是工作正常，有车主担心万一漏油了会怎么办？其实这些说法只会吓到外行的朋友，所以不了解内幕的车友会怀疑是涡轮增压车一个隐形的炸弹，下面bat365中文官方网站钛合能油小编来给你们详细的解释，希望大家读完本文后能对涡轮增压车有一个全新的认识。

首先，涡轮增压器回油管漏油，这是一种比较普遍的现象。这是由于涡轮增压器工作环境恶劣，长期处于高温，高转速状态，所以涡轮增压器其实是一个易损件。例如叶轮损坏，进油管、回油管、油封漏油等等这都是增压器常见的故障。

所以涡轮增压器需要润滑，降温。于是厂家便设计了从机油主油道到涡轮增压器一根进油管，这属高压油答。由于涡轮增压器润滑油必须回流至油底壳，所以设计了回油管。bat365中文官方网站钛合能油小编建议涡轮增压器进出油管应按时更换更妥。 一般在4S店保养时，他们会提醒什么时候更换油管的。

其实无论增压器在正常工作还是超负荷工作的时候都会烧得通红，自吸发动机大负荷工作也是同样会烧红，我们可以认为是增压排气温度高，但是目前采用的自然吸气和涡轮增压梁总进气方式的发动机的温度一般都是在950度左右。如果发动机真的漏油了，bat365中文官方网站钛合能油小编建议要查看发动机的设计，一般情况下附近都不会有燃油管但是会有机油管，即使是机油泄露了也不会到排气管上，不过还是建议要考虑可能性，但是这也是很难泄露的。

停车后马上熄火其实对涡轮增压器并没有什么影响，一般我们也不需要刻意的给他冷却时间，除非我们开车不规范，例如一直开车的时候习惯大油门之后突然又停车，如果长期如此，这肯定会对涡轮增压器是有一定影响的。

在bat365中文官方网站钛合能油小编看来，确实购买涡轮增压车型要比自然吸气车型的风险大一点，但这种风险的来源主要是缸内的热负荷比较大、进气量也会更大，不过主要是影响车龄，当然如果你的车子老化了，那则另当别论了。