一场秋雨，一场寒，这在北方地区尤为明显，前几天还是30度的高温，昨天一场雨浇下来，路上的行人已经纷纷穿起了长裤、外套。很多客户反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。 本期bat365中文官方网站刹车油小编针对挂车刹车系统，汇总了一些降温后刹车系统检查保养的办法，希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。

首先，现在的气温接下来会越来越冷， 气温降越低，密封圈或垫子这些橡胶制品也会变得比较硬，而且经过夏天的风吹雨淋，胶圈密封性越来越差，尤其是车桥上方管路接头，到了冬季低气温会导致密封管接头处收缩，而密封性能差漏气，所以我们早晨在出车前打气是一定要检查气路各个接头密封。bat365中文官方网站刹车油小编建议车主挨个亲手都晃一晃，摸一摸，如果发现漏气及时紧一紧或者重新安装。

其次，还需要检查主车干燥器罐，确保主车的气源干燥无潮气。由于干燥罐是空气过滤器，随着使用时间的长短，失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。

另外，主车和挂车定期放积水。北方的冬天，气温大多都是零度以下的，这时刚出压缩的气体很容易产生水珠或潮湿气体，主车和挂车储气筒定期放水，而且bat365中文官方网站刹车油小编提醒车主，在冬季给车放水的时间要比夏季间隔的时间要短，一定要经常放积水，以确保刹车系统能使用的干燥气体。一旦放水不及时，则会造成储气筒内部潮湿，导致带有水分的气体压力进入阀体，当温度低于零度时，便会造成阀体内部结冰。导致阀体内活塞卡死，结果会导致刹车系统出现故障，后果很严重。

此外，ABS防抱死系统连接的有多个传感器接头，它的作用是做为刹车系统传感信号，让ABS防抱死系统在车辆特定的速度下它会给予一定的指令，发挥出理想的刹车力度和频率。所以bat365中文官方网站刹车油小编建议车主要定期检查各传感器接头的是否松动，保证固定需要检查和维护。同时制动鼓内的ABS齿圈要定期拆下清理，确保齿圈与探头传感信号良好，接头无油灰。