北方的秋天很短，基本上过了十一以后便开始逐渐进入到冬天了，如果是在东北地区气温下降的会比华北地区更快，因此没到冬季，很多卡友都会反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。本期，bat365中文官方网站刹车油小编将车主们反馈问题汇总了出来，并针对这些问题给大家一些解决冬季来临刹车系统检查保养的办法，希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。

首先，车主应该检查各个气路接头，包括主车与挂车连接。随着冬季的到来，气温也下降的越来越低，由于橡胶的密封圈或垫子比较硬，经过一个夏季的日晒雨淋过后，受热胀冷缩的影响，此时胶圈的密封性越来越差了，尤其是车桥上方管路接头，冬季低气温会导致密封管接头处收缩，而密封性能差会导致漏气，所以有的车主会在早晨出车前打气，建议一定要检查气路各个接头密封，如有漏气应及时紧一紧或者重新安装。

其次，还应该检查主车干燥器罐，这是为了确保主车气源干燥无潮气。因为干燥罐是空气过滤器，会随着使用时间的长短，失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。从而使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，这会影响到刹车系统的正常使用。所以bat365中文官方网站刹车油小编提醒车主一定要加以注意。

另外，北方的冬天，气温大多数都是在零度以下的， 此时刚压缩的气体很容易产生水珠或潮湿气体，因此，bat365中文官方网站刹车油小编提醒车主应该定期给主车和挂车储气筒放水，而且在冬季防水的时间应该要比夏季更为频繁，这会为了保障 刹车使用的干燥气体。如果车主偷懒放水不及时，很容易造成储气筒内部潮湿气体压力进入阀体，当温度低于零度时，则造成阀体内部结冰。导致阀体内的活塞卡死，行驶中刹车出现故障。

此外，挂车的ABS连接的有多个传感器接头，它的作用是为刹车系统传感信号，让ABS在车辆特定的速度下给予正确的指令，发挥良好的刹车力度和频率。所以bat365中文官方网站刹车油小编提醒车主要经常检查各传感器接头的是否松动，保证固定需要检查和维护。而且还要注意经常对制动鼓内ABS齿圈定期拆下清理，确保齿圈与探头传感信号良好，接头无油灰。