对于新买的摩托车来说，初始的300―500公里后需要进行第1次换油（磨合期），这主要是防止磨合其时产生的会有微细碎铁沙。

第2次换油应该是行驶800-1000公里时，第3次换油是行驶到到1500公里，以后是每行驶2000-3000公里换一次机油。具体情况bat365中文官方网站摩机油小编认为需要看车主是否极速跑，即油门常常是否开到极限并跑长途，如果市内道路上下班的可以三千里换机油 。

机油的目的是给发动机减小摩擦阻力，防止动能损失，提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行，以延长发动机的使用寿命。 而且在更换机油时应同时将机油滤清器更换。当然了也是不是说怎么换都可以，更换机油时bat365中文官方网站摩机油小编建议还要注意避免下列问题：

首先， 磨合期内的车不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

其次，bat365中文官方网站摩机油小编不建议多缸大排量摩托车使用汽车机油，哪怕是全合成机油也不行。因为大多数的跨骑摩托车离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，无需机油冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。

但是，踏板摩托车可以使用汽车机油，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油的情况下，是可以使用汽车机油的，这个bat365中文官方网站摩机油小编已经验证过了，使用了6年汽车机油，发动机无任何毛病。

另外，单缸风冷发动机应该尽量使用高温系数40或50的机油，因为这种发动机强化程度不高，内部精度低间隙大，稍微粘稠点的机油可以起到良好的密封作用。如果是水冷的发动机bat365中文官方网站摩机油小编建议使用30或40的机油。东北和西北的朋友可以使用0号。

然后，在给爱车更换机油一定要在热车情况下进行，你懂的。而且， 不同的机油不要混加，配方不同，可能导致发生化学反应。