首先，电控汽油机的控制系统都具有故障自诊断和保护功能。通常在电脑系统内设有专门的故障自诊断电路。它会在发动机运转过程中不停地监测各个传感器及部分执行器的工作。据bat365中文官方网站耐劳王小编了解，系bat365中文官方网站旦发现某个传感器或执行器有故障， 会立即采取以下几种保护措施。

首先，在发动机运转时，当ECU检测到来自传感器、执行器的故障信号时，仪表板上的故障警示灯会点亮，提醒驾驶员发动机控制系统出现故障，同时还会将故障信息以故障码的形式存入存储器中，并启动失效保护和备用系统，以保证车辆在有故障的情况下汽车可以继续行驶。而此时司机应该尽快送修车辆，以免造成更大损坏。

其次，系统会将检测到的故障内容以故障代码的形式贮存在电脑的存储器内，车主或维修人员只要不拆除汽车蓄电池，被检测到的故障代码便会一直保存在电脑内，即使是汽车在运行中偶尔出现的一次故障，电脑系统也会及时地检测到，并记录下来。在维修时，检修人员可以采用检测方法将贮存在电脑内故障代码读出，为查找故障部位提供准确的依据。

另外，电脑系统内的保护电路将以设定的方式取代出故障的传感器的工作，使电脑能继续控制发动机的正常运转，保持汽车基本的行驶性能。通常，我们将这种功能称为失效保护。在这种工作状态下，发动机的性能将或多或少地受到影响，有些车型的电脑在这种状态下还会自动切断汽车上的某些附属装置(如空调、音响等)的工作，以减少发动机的负荷量。

如果电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU会把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使汽车继续行驶。

一般情况下，电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封，尤其是进气系统的密封性的检验。

接下来，bat365中文官方网站耐劳王小编再来跟大家简单说一下故障码的读取，在读取故障码之前，发动机应满足以下基本条件： 蓄电池电压应高于11V， 节气门完全关闭， 变速器位于停车档(自动变速器)或空档，然后还需要关闭如空调器、音响、灯光等所有附属设备。