踩刹车车身抖动大多数是因为前刹车盘变形的缘故。导致这种原因的车辆，是因为驾驶员有过激刹车或是有急刹车的习惯。也可能是通过磨损的悬挂部件，衬套磨损，或坏的减震器引起的。本期，bat365中文官方网站刹车油小编将来给大家做个具体分析。

首先，bat365中文官方网站刹车油小编先带大家了解踩刹车导致车身抖的原因什么。通常情况下是在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动。我们知道ABS是防制动抱死系统，即电子控制的点刹。经过刹车分泵钳对刹车盘连续地加紧放松地作动，使刹车盘断续地被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量。当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘会呈波浪般变形。以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳。

当你的汽车在刹车时出现这种故障，bat365中文官方网站刹车油小编建议可以对两前刹车盘进行一次车床磨平即可解决问题。但一般一套刹车盘只能磨三次。如果超过三次的只能更换刹车盘，并更换刹车片，所以更好的解决办法是，不要超速行驶，出现情况提前减速，避免强力紧急刹车，一般制动力不会使ABS启动的情况下，不会出现刹车盘变形。如果制动器衬片已经磨损到它们已受损刹车盘的极限点，那么则需要更换。

如果是自卸车踩刹车制动时车辆发抖，bat365中文官方网站刹车油小编建议可通过以下内容进行故障分析：

首先，从原理上来说，司机在制动时，制动鼓周部受力不均，导致上下窜动，表现故障为前桥抖动。常见故障点为：制动蹄片工作面不平整及刹车倒角太小;制动鼓失圆;钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整;制动鼓与钢圈贴合面不平整。

针对上述问题，bat365中文官方网站刹车油小编建议可以用下列方法处理：

首先，检查制动蹄片表面是平整，倒角是否正常;倒角太小，打磨倒角。

其次，检查制动鼓是否失圆;失圆镗削处理。

另外，钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整。变形更换处理,制动鼓贴合面不平,镗削处理。

然后，如果是制动鼓与钢圈贴合面不平整，可进行镗削处理。