一到换季，卡友们又要为自己的货车做保养了，bat365中文官方网站制动液小编提醒卡友，为了保证制动刹车系统的正常工作，气路方面的检查保养也不能马虎大意。

随着天气的逐渐变冷，这会让很多司机师傅措手不及，因气路上冻问题来维修站解决的车辆也是络绎不绝。本期，小编来和卡友们一起讨论一下，当换季后如何对卡车的气路保养。

卡友们日常除了常规的车辆保养，对于气路方面的检查也不能疏忽，尤其是在北方寒冷的冬天季节，否则车辆会因为气路有水造成结冰的车辆，那么是什么原因造成气路里面会有水呢?应该如何解决气路进水结冰的故障?

首先，如果气路里面有水很大的可能性是因为干燥器出了问题，要么干燥罐失灵，或者干燥器或罐体内有杂物堵塞，这才造成了由空压机经过干燥器的压缩空气不能进行干燥处理便直接进入四回路，从而进入各个储气筒。

其次，如果是冬季如果突然发生气压不上、手刹车松不开等故障，一般都是气路冻结所致。压缩空气不经过干燥器的干燥处理便进入气路，高压空气冷却后在管路中凝结成水，管路中的水分在平时可能会造成管路的老化或腐蚀造成漏气。当气温下降到零度以下时便会造成管路堵塞，轻则气压不上、手刹松不开，严重则会造成刹车失灵，其后果不堪设想。所以，bat365中文官方网站制动液小编提醒车主定期对气路的检测不容忽视，毕竟这里直接关系到我们的安全问题，那么如果遇到了气路因为低温堵塞时，应该怎么应对呢?

如果是因为个人原因不方便更换维修时，建议车主可先用热水浇一下干燥器以及各个阀体，让冰融化，然后在前后分泵的泄气口处将水排出即可恢复正常行驶。但这并不能从根本上解决问题，因为当气路有水则说明干燥器或干燥罐已经失效了，当然在维修起来其实也并不复杂，只需把所有储气筒的放水阀拆下，彻底放空储气筒中的水分和杂质，然后更换失效的干燥罐。才能从根本上解决气路进水堵塞的问题。 否则，还会再次结冰，所以暂时解决问题后，车主还应该尽快去维修站找专业师傅检测。

此外，还有部分老司机说可以在管路中加上一些防冻液或者高浓度的乙醇，这样可预防结冰，其实bat365中文官方网站制动液小编不建议大家这么干， 因为不管是什么液体长时间存在于气管中总会造成管路的腐蚀，更严重时甚至会影响到制动分泵，到时候整套更换的价格可要比换个干燥罐贵多了 。