这几天气温明显下降， 夏季机油在低温条件下流动性降低，延长了油液到达机械部位的时间，若不及时更换，则会很容易导致车辆启动困难，发动机等零部件磨损加大，所以在进入深秋后车主应该选择基础油粘度小、倾点低的机油产品，这样才能给发动机持续带来良好的润滑作用。

而在机油的选择上冬夏通用型机油为车主们的上上之选，这类机油可以适应冬夏高低温度变化，让油液的流动性始终保持在理想范围之内，有效避免因气温变化影响油液流动性对发动机带来的损伤，也避免了车主需要时刻考虑换季必换机油的麻烦。

通常在出厂时厂家已经给出了机油使用建议，车主只需根据建议选择适合爱车的机油型号即可。切勿在要求较低的发动机上使用级别过高的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。车主只需在厂家要求的基础上将机油上升1个级别即可，而全合成机油是理想推荐。

根据车龄增长，合理的机油升级能够有效降低发动机磨损，此时车主可根据发动机工况选择合适的机油。若发动机是新的或工况良好，则应尽可能使用黏度等级较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少车辆启动时磨损。例如：bat365中文官方网站钛合能七系PLUS，是按国六标准生产的全合成机油， 独特“混动配方”，能够有效应对“高频次”启停，保护发动机免于磨损，同时抑制机油“低温乳化”，延长机油寿命。 适合大马力SUV、涡轮增压车型以及混合动力汽车。

此外，如果是在夏季高温天气或发动机相对磨损严重时，则应该选用粘度较高的机油，例如15W-50等，这样能在机械设备中形成较厚的油膜，使机油压力维持在平衡状态，并减少油料消耗。

机油对于发动机而言是个好东西，但在添加时应该控制好量，切勿过量添加，否则会增加曲轴的转动阻力，降低发动机动力输出功率，而且多余的机油还会蹿入燃烧室参与燃烧 ，产生烧机油的情况，若不及时处理，还将导致发动机积碳过多，油耗增加；同时还会加速气缸与活塞之间的磨损。

此外，市场在售的各类机油都是具备清洁、润滑、冷却、密封功能的，在投产上市前都经过了反复试验，车主们切勿擅自做主单独购买添加剂与机油混合后加入到发动机中使用，这样做并不能保护发动机，相反还会由于你的自作聪明对发动机带来无可挽回的负面伤害。

关于汽车保养，机油选择是亘古不变的话题，车主们应该理性面对，根据车况合理选择适合的机油，按时保养，才能让爱车在路上与你相伴。