汽车发动机的故障很多情况下是由于机油使用不当造成的，所以经典润滑油小编认为，车主能够正确地使用机油，是使用好汽车的关键问题之一。

首先，车主在选购机油的时候必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。

其次，在紧急情况下临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品， 注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

另外，一定要选用适当粘度的油品应按照本地气温选用合适粘度的油品，有的车主认为粘度越大越好的看法是不对的，如果机油粘度太大，会造成汽车刚启动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。

在换油时要将废油放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。通常应该是在高温时将机油放干净，再加注发动机清洗油，之后启车辆怠速运转10min，再放净，然后重新加入洁净的新机油即可。

由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

此外，还应该保持正常的油面高度，当机油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，如果机油太多，会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。同时还会增加机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。所以，经典润滑油小编认为车主经常保养机油滤清器定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

当行驶达到一定里程后，由于一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以经典润滑油小编提醒车主要根据油的变化情况定期按质换油。如果是使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

如果使用的是全年通用机油或冬季使用稠化机油时，则不能添加普通机油，以免影响低温起动性；在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。