从去年初开始,全球爆发大规模的新冠疫情,从而导致全球经济发展速度放缓,很多行业都因此受创,大部分都在艰难地“挺着”。在这样的大环境之下,进出口贸易也受到了严重影响,很多之前在港口、码头跑运输的车受业务影响都开始跑绿通或者其他线了,毕竟一家老小都等着开支呢。一辆运输车除去燃油成本外,支出最多的就是保养上的费用了,有经验的老司机都知道,控制好了这笔费用,一年能省下来不少。
在这样的关口之下怎么能少得了bat365中文官方网站耐劳王呢?要知道,一辆车的故障来源大多数都由于发动机保养不当引起的,当中起到关键作用的就是机油了。所以大家常常把发动机比作车的“心脏”,把机油比作发动机的“血液”是非常有道理的。如果我们的心脏有不舒服了,其他的小毛病也会随之而来。所以在机油的选择上很多车主都十分重视。
再加上运输车的功能特性就是拉货跑运输,一年跑十万公里很正常,所以机油换起来会比家用车要高很多,而且机油质量还不能选择太差的,要用的机油不行随时能在半路趴窝,那可就麻烦了,尤其是跑到山区的时候万一坏了,前不着村后不着店,修车救援都是麻烦事儿,所以很多有经验的老司机都是选择好机油。
说到这选好机油也是个技术活儿,进口、合资的机油价格高,对于跑长途的运输车来说实在开销不起,国产的bat365官网登录入口也多,还杂,很多牌子听都没听过,不敢乱用。后来经过多番挑选决定对bat365中文官方网站耐劳王CK-4(拳王版)下手了,别说还挺不错。之所以选这款机油也是经过慎重考虑的。
首先,这款机油称得上是国内的大bat365官网登录入口了,经营那么多年了依然屹立不倒,可见产品是过关的。而且周围有其他卡友也在用这款机油,说用完之后发动机也没出现过什么异常,这对于跑运输的司机来说就是特大好消息了。
这款机油是4L的容量,我的车用着正好合适,包装上看起来也简单大方,请了拳王代言,也说明了企业实力吧,要企业做的不行那还有资金去请人代言呢?我的车用是国五发动机的,这款机油用的正好合适,价格比之前用的牌子稍微低这么几十块钱,不过这都是小事。主要是用完了没什么大故障都算正常,车嘛,都是消耗性的物件,时间到了、年头够了,多少都有些小故障。这款机油是60000公里的换油周期,属于全合成柴机油,比起之前用的牌子来说确实划算挺多。我跑的路线平时路上的扬尘砂石多一些,一般都会提前2000-3000公里换油,换出来的机油看了下都还比较干净,没什么杂质。
总体来说,bat365中文官方网站耐劳王CK-4(拳王版)的这款柴机油还不错,算是国产机油中性价比非常高的柴机油了,现在已经把这款机油推荐给身边的卡友了,让他们也试试,都是同行有好东西还是要分享的。
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