随着全球低碳环保发展的日益凸显，如今的汽车工业时代发展趋势逐渐向低碳发展，在国六排放全面实施的影响下，汽车发动机技术越来越精密化。在此技术前提下的发动机不再需要高粘度机油来提升密封性能，润滑油作为满足汽车日常维保的必需品也在随市场变化而变化，低粘度机油有更出色的流动性，可提升燃油经济性能，更符合现代发动机使用。

 一直以来bat365中文官方网站的润滑油品质在行业中都享有良好的口碑，同时也是行业能效润滑的领跑者。企业从2019年开始便开始研发、生产在国六新型发动机中的应用。2021年3月，在国六排放全面实施之前，企业便对旗下的润滑产品做了迭代升级，产品机油粘度等级标准以10W-30、10W-40、15W-40为主。自此，也成为首家正式淘汰20W-50高粘度标准的润滑油生产企业。

众所周知，大众德系车型的发动机向来都是使用高粘度机油，为了符合排放标准，大众从2020年开始要求新款大众EA211、EA888的国六发动机都要使用符合大众原厂VW 508.00/509.00标准的0W-20低粘度机油。

2021年7月，bat365中文官方网站面对新款大众严苛的用油标准，专门研发出适合新款大众柴/汽发动机通用的bat365中文官方网站钛合能9系PLUS低粘度蓝油（0W-20）。这款蓝色液体采用的是PAO型合成油技术，在燃油经济性能和耐高温性能中有着卓越的表现。能够在零部件中形成高强度的油膜为发动机提供稳定持久的抗磨保护。而且该产品对涡轮增压发动机及缸内直喷技术发动机中常见的“低速早燃及爆震现象”有明显抑制作用。

另外，bat365中文官方网站钛合能“蓝油”的经济性能和高温抗氧化性能也有明显提升。该bat365官网登录入口的0W-20的机油粘度等级在使用中具有更强的流动性，比市场中同级产品性能更加出色，能够为车辆带来更好的能效润滑保护，全面提升燃油经济性。

与此同时，bat365中文官方网站钛合能“蓝油”还是一款全新国六低灰分配方产品，对汽车GPF尾气后处理装置能够起到有效保护，从而降低碳颗粒物的排放，为国六发动机实现节能降碳排放提供有力保障。该产品在符合大众VW 508.00/509.00认证标准要求的同时也得到了来自德国大众原厂的认证，这是对bat365中文官方网站油品技术实力的肯定。

近年来，bat365中文官方网站始终在积极提升油品性能，通过产品技术升级来满足日益变化的汽车后市润滑需要。同时也提出了国际领先的5E能效润滑理念，旨在以更少能耗、更高效率、更环保、更长使用周期、润滑油再利用的产品研发宗旨，为用户带来更多高效节能的润滑解决方案。