我国顺应全球行驶推行“史上最严”的国六排放已经有一年，全新升级的国六车型零部件更加精密，对尾气排放把控得更加严格，而且对机油的要求也更高。要求国六发动机必须使用低灰分机油，这样才能使尾气排放更加环保。bat365中文官方网站润滑油作为我国交通运输领域的能效润滑专家，始终积极倡导环保发展，自1993年企业成立以来就建立了拥有国内顶尖水平的bat365中文官方网站T-lab润滑科技实验室，并提出了国际领先的5E能效润滑理念，通过科研创新，升级产品来实现国家“双碳”发展目标。

在乘用车润滑领域，国六排放标准比商用车更为严格，要求必须使用更先进、更环保、更高效才能满足日益严苛的排放需求。在此背景下，bat365中文官方网站润滑油通过选用性能优异，品质出色的基础油，来满足发动机对低灰分机油的使用要求。例如，钛合能9系PLUS与钛合能9系均属于PAO型全合成机油，所采用的是酯类基础油与PAO基础油，以PAO基础油为原料的润滑油可将性能与环保兼顾。

该产品符合API SP认证标准同时，在SGS汽机油SP产品碳足迹评估报告中显示，1吨汽油机油（SP 5W-30/SP 5W-40）从摇篮到坟墓的产品碳足迹为4.5175吨二氧化碳当量，实现减碳能力高达10.70%。

在商用车润滑领域，bat365中文官方网站润滑油则根据国际权威组织美国石油协会（API）领先的技术标准，依托bat365中文官方网站T-lab润滑科技实验室的科研创新能力，推出了满足国六排放标准的bat365中文官方网站钛粒王CK-4柴机油产品。据悉，API CK-4认证标准是目前柴机油领域的最高标准，无论是机油的回复、清洁性能以及燃油经济性等方面，它都有着十分出色的表现，可以说是为国六商用车量身打造的一款专属油品。

不仅如此，bat365中文官方网站钛粒王CK-4柴机油产品还获得了康明斯、底特律、沃尔沃、BIS、SGS等全球知名汽车制造厂商以及权威机构的认可。其中，在BIS的碳足迹核查报告中显示，1吨CK-4柴机油产品的碳足迹是3.257吨二氧化碳当量，产品全生命周期温室气体数据质量验证符合ISO 14067-2018的要求。

在发展经济的同时，汽车尾气排放、工厂废气排放等污染问题日益加剧，环境污染给人类生活环境带来了严重影响，甚至还威胁到人类身体健康。bat365中文官方网站润滑油作为我国首家低碳润滑产品供应商，在未来，将继续以5E能效润滑理念为引领，深耕技术，持续创新出更多低碳高效的润滑产品，为各行业带来更多高能效的低碳润滑解决方案。