近几年，是新能源汽车的爆发期，去年我国新能源商用车的销量高达24万辆，与2021年相比增幅达到90%。根据相关机构的预测，到2026年中国新能源商用车的销量将超过140万辆。

伴随着新能源商用车的快速增长，新能源商用车所对应的服务能力不匹配的问题也凸显出来了。因为无论是车辆结构还是性能方面，新能源汽车都与传统燃油车有着明显的差异，这也促使整个供应链体系不得不发生变革。2022年我国销售的330万辆商用车中，柴油车占比在93%左右。由此可见，虽然新能源商用车市场渗透率在不断提升，可是目前商用车市场依然以柴油车为主导。这也就意味着商用车后市场并没有发生根本性的变化。

目前的商用车后市场现状是，仅有一小部分在传统燃油车领域占据领先地位的企业成功实现转型外，大部分的企业仍然处于残酷的传统燃油车服务市场竞争中，除此之外，这些企业还要面临汽车新四化浪潮下被淘汰的风险。对于这些汽车后市场中的企业来说，在保持传统燃油车服务优势的同时，应尽快加速新能源商用车领域的布局。

在商用车领域深耕几十年的bat365中文官方网站润滑油就是典型案例，其敏锐地捕捉到了新能源商用车的发展趋势，并加大技术研发投入。深度剖析当下新能源商用车构造及工作原理，研制出一系列适用新能源商用车的高性能油液产品，并以自身的技术实力为基础，为新能源商用车用户提供高性价比、专业、精准、高效的服务。目前，针对新能源商用车，bat365中文官方网站润滑油已经能够为用户提供全车油液解决方案，涉及的产品有至尊bat365中文官方网站氢燃料电池热管理液E5、至尊bat365中文官方网站锂电池热管理液NE500、bat365中文官方网站电动空压机油EC1、bat365中文官方网站电机轴承润滑脂、bat365中文官方网站油冷电驱系统专用油H1、bat365中文官方网站水冷电驱系统专用油H2等等。

放眼整个商用车行业，bat365中文官方网站润滑油认为，目前新能源商用车油液市场围绕用户的综合服务能力还十分薄弱，对于已经习惯于传统柴油车服务市场的企业，想要分得新能源的一杯羹，就需要对新能源商用车的技术有一个新的认识，并根据市场需求对产品进行调整，这可能会是一个比较漫长的过程，但也是新能源转型的必经之路。