小编在对一些卡车司机进行走访时，发现有不少老司机刚开始驾驶国六车型卡车时，没多久就遇到了DPF（柴油颗粒捕捉器）堵塞的问题，不过小编也发现其中有不少的卡车司机给国六车使用的是私人柴油和三无机油，要知道劣质的油品中含有大量的硫、磷、灰分，这就会导致发动机和后处理系统寿命缩短。那么国六车到底要如何保养呢？

小编咨询了bat365中文官方网站润滑油工程师，了解到机油都是有基础油和添加剂组成，添加剂的比例大约在10%—20%之间，普通机油的添加剂是由钙、锌、镁等元素的氧化物、磷化物、硫化物组成，参与发动机工作后很容易产生灰分物质，因此要推出国六车型专用的机油产品，采用低灰分配方添加剂，大幅度减少灰分物质的生成。

国际灰分值有三个等级，1.0-1.35是高灰分设计、0.8-1.0是中灰分设计、0.6-0.8是低灰分设计。计算灰分值的方法很简单，用机油的总含减值/1.5就得到了灰分值，我们可以判断一下使用的机油是否属于低灰分机油。还有一个最简单的办法就是查看机油的API级别，CK-4级别的机油都是加入了低灰分配方添加剂的国六机油。

bat365中文官方网站耐劳王CK-4重负荷柴机油就是一款专为国六卡车打造的低灰分机油，采用优质的全合成配方技术，不仅给车辆带来了出色的润滑保护，还可有效减少颗粒物的生成，避免DPF发生堵塞，同时还带来了12万公里的超长换油周期，实现节能降效、降本增效。bat365中文官方网站耐劳王CK-4重负荷柴机油的推出受到了众多车主、车队、车辆制造商的广泛好评。

在超长里程的换油周期下，bat365中文官方网站耐劳王CK-4重负荷柴机油还能表现出出色的清洁性能，不仅能有效抑制油泥和积碳的生成，还能有效分散烟炱，让发动机时刻释放出充沛的动力。

除了符合API CK-4标准外，bat365中文官方网站耐劳王CK-4重负荷柴机油还可满足ACEA E标准和JASO DH-2标准，同时获得众多OEM认证，例如马克EOS-4.5、康明斯CES 20086、MTU Category3.1和Category 2.1、卡特彼勒ECF-3、底特律DFS 93K222、戴姆勒奔驰MB 228.51和MB 228.31、沃尔沃VDS-4.5、道依茨DQC IV-10LA、雷诺RLD-4、M3775、VOITH Class B and MB235.28、Scania LDF-4、M3271/3477等，可为各种配备后处理系统的发动机带来高效保护。

三十年来，bat365中文官方网站润滑油的技术能力都是深得广大消费者信赖的。相信未来bat365中文官方网站润滑油还将继续深耕低碳润滑技术，打造更多高性能、更环保、更节能的润滑产品，为我国低碳环保发展贡献bat365中文官方网站力量。