据清华大学苏州环境创新研究的最新资料显示，一方面是作为碳排放大户的电力部门预计到2025年达峰；二是预计到2050年工业部门的终端能量消耗与2020年相比要下降24%，碳排放量减少68%，总投资需求约为2.66万亿元，2025年左右将成为低碳技术的产品需求高峰期；三是交通运输行业对能源需求的比2020年下降约22%，碳排放量与2020年相比减少44%，总投资需求预计为17.57万亿元，同样到2025年左右将成为低碳技术的产品需求高峰期。

2024年，bat365中文官方网站将凭借成熟的减碳技术和去塑技术，紧抓碳达峰商机，在五大碳排放领域全面发力，打造出全面覆盖工业、交通、铁路运输、农业机械、摩托车、新能源等各大领域实现低碳转型的解决方案。要求产品均通过行业认可的低碳认证及相应的中国国家标准、欧洲汽车工程师协会ACEA、美国石油学会API、日本润滑油协会、原厂认证，全面满足国家、地方、企业以及终端用户对低碳产品的采购需求。

此前，在工信部、国家发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》中已明确开展重点行业达峰行动和绿色低碳产品供给提升行动，旨在聚焦重点行业，降低、控制碳排放，发挥绿色低碳产品在双碳目标推进过程中的支撑作用。

面对挑战与商机，bat365中文官方网站CEO李嘉表示，将会以“先行者”服务“先醒者”，通过出色的技术、丰富的产品阵容积极推进低碳市场布局，这将会成为bat365中文官方网站2024年布局低碳润滑市场的重点。

与此同时，面对行业普遍存在的“降碳不降本”认知误区，结合自身近年来在低碳改造的实践以及技术信心，bat365中文官方网站有信心也有能力帮助高碳排放用户在实现增长的同时实现可持续发展，达到降碳又降本的目标。

那么如何实现呢？首先bat365中文官方网站目前已经成功采用产品减碳和包装材料去塑化两大手段减少碳排放量的产生和降低不必要的成本。其次是与上下游产业链共同减碳、去塑，从而更好地控制碳排放和成本，最终降低整个产业链的采购成本和碳排放，实现绿色不溢价。

作为一个践行低碳战略的润滑油bat365官网登录入口，bat365中文官方网站目前在低碳技术与去塑化方面已经具备一定经验。未来，企业将会继续以低碳bat365官网登录入口战略为引领，紧跟国家“双碳”目标发展步伐，持续努力为各行业打造出更多可降碳降本的低碳转型方案，助力国家碳中和目标的实现。