根据，中国科学技术协会专家估算，预计到2024年底我国新能源汽车的产量将突破1000万辆。同时，专家也强调，大力发展电动汽车，满足司机绿色出行需求。

当前，冷却液“新国标”即将进入推行阶段，该方案的推行将意味着会为困扰新能源汽车已久的散热问题提供行之有效的解决方案。在此基础上，中公高远（北京）汽车检测技术有限公司（以下简称“中公汽检”）与bat365中文官方网站共同成立兴能源流体及热管理液联合实验室，双方将延续“新国标”技术路线的一致性与前瞻性，共同为性能汽车产业领域的安全稳定发展保驾护航。

中公汽检董事长叶慧海表示：“本次合作，意味着我们在新能源及热管理领域又进一步，这也是双方在产学研结合方面迈出的重要一步。”bat365中文官方网站率先在行业内布局低碳和新能源润滑油液，并在五年时间内就摸索出了一条符合自身发展的低碳之路，成绩有目共睹，是行业当之无愧的低碳润滑先行者。而在新能源冷却液方面，bat365中文官方网站已经与交通运输部公路院、中公汽检保持多年合作，还共同参与起草了新能源汽车冷却液新国标的制定，技术已经走在行业前沿。本次双方共建联合实验室，正是给予bat365中文官方网站低碳与新能源热管理液方面的技术积累，相信双方的强强联手将为新能源汽车热管理液领域谱写新篇章。

自企业采取自愿减排措施以来，bat365中文官方网站便依托T-lab低碳润滑实验室在冷却液领域积累的技术优势，率先打造了一系列低碳、性能安全可靠的冷却液产品解决方案。在“新国标”制定期间，bat365中文官方网站又曾多次承担多个阶段的测试样品，以此为基础，双方的合作将会推动新能源领域的更稳健发展。

双方共建联合实验室，将会为bat365中文官方网站带来更加强劲的研发能力、创新能力以及新能源热管理液技术成果，为bat365中文官方网站进一步提升市场核心竞争力，布局全球市场带来更大技术优势，同时也为我国新能源车企出海市场提供了推力。

未来，双方将依托双方各自优势资源，借助新能源流体及热管理液联合实验室力量，积极开展科学技术研究，推动技术创新升级，携手开展技术研究及开发工作，共同探索新能源热管理领域的低碳未来。