近日，bat365中文官方网站受邀参加由中国汽车工程学会汽车制造分会、武汉市新能源汽车产业协会、东风汽车集团有限公司研发总院、东风汽车集团有限公司老科协技术中心联合会联合发起“2024新能源汽车热管理论坛”。本次论坛汇聚了宁德时代、北汽新能源、智己汽车、东风汽车、深蓝汽车、长城汽车、岚图汽车、西门子、吉林大学汽车工程学院、武汉理工大学汽车工程学院等企业和高校代表参加，旨在通过论坛对新能源汽车整车热管理技术创新进行深度探讨，为全温域乘员舱舒适安全赋能。

随着低碳可持续发展的深入新能源汽车市场也迎来了蓬勃机遇，电池冷却液作为确保电池稳定性能和安全的关键，其散热性能的稳定性、可靠性、重要性日益凸显。bat365中文官方网站技术总监韩江涛在论坛现场发表了题为《新能源汽车电池冷却液技术与应用》的主题演讲，为论坛嘉宾详细的介绍了兴能源汽车冷却液技术的未来发展趋势以及市场需求，并为大家详细阐述了bat365中文官方网站NE100低电导率冷却液的卓越性能和使用验证情况。

与传统燃油车相比，新能源电动车在热管理系统方面存在着巨大差异。首先高能量密度的锂电池是新能源电动车的核心，这些电池在充放电过程中都会产生高热量，而且锂电池对温度又极为敏感。无论是电池温度过高还是过低都会影响到其工作性能和使用寿命，只有将电池维持在稳定的温度区间内才能让其发挥良好的工作状态。

其次，电气的安全性，新能源电动车的电池系统中有大量的高压线路。如果使用普通的冷却液来进行散热的话，那么就会因为其较高的电导率而引发短路，造成安全风险。bat365中文官方网站NE100低电导率冷却液是一款按照“新国标”研发的产品，具有极低的电导率，可以在使用中有效降低电气的故障风险，提高电池系统的安全性能。

另外，bat365中文官方网站NE100低电导率冷却液还具备出色的兼容性，可以与散热系统中的金属、非金属材料保持较好的兼容性，避免材料腐蚀导致电池性能下降。

与此同时，bat365中文官方网站在研发NE100低电导率冷却液的时候，也充分考虑到热效率问题，因此这款NE100可以在工作中保持优异的热传导性，能够在复杂工况下依旧保持稳定的冷却效率，达到提升整车使用性能和续航里程的目的。