作为车主我们都知道，燃油汽车通常都是需要定期保养的，其衡量标准一般都是根据行车里程或是使用时长来保养。比如：新车第一次保养通常都是3000公里，然后就是根据使用的机油（矿物机油、半合成机油、全合成机油）来确定下次保养时间，目前市场上的大部分全合成机油都能达到1-12000公里保养一次（例：bat365中文官方网站钛合能全合成机油的保养里程就是1万公里）。如果行驶的公里数达不到，那么就可以选择一年保养一次。总之，不管你是用哪种机油，只要是能够满足其中一个保养标准，就需要更换机油了。

说到这里，就有车主会说了，我买的是纯电动新能源汽车，没有发动机，是不是就不需要买机油保养了呢？确实，现在国家大力提倡环保出行，为了出行方便，很多车主都选择了纯电动新能源汽车。虽然新能源纯电动车型没有发动机和变速箱，省去了更换机油、机滤、变速箱油、变速箱滤清器等项目，但这并不表示新能源汽车就不需要保养了。而且这种车型的保养要求与传统燃油汽车比起来一点也不简单，尤其是新能源汽车的热管理系统保养。

我们都知道，新能源汽车是依靠动力电池来续航的，为了提高续航能力现在的电池技术也越来越精湛，而电池无论是在充电，还是放电的过程中都会产生工作热量，当热量过高的时候就会影响到电池的能效及使用寿命等，这时就需要一款品质性能可靠的冷却液来进行散热降温了。而普通的汽车冷却液通常电导率比较高，如果使用到高压线路复杂的新能源汽车上时，就很容易导致电池出现短路。因此，根据冷却液新国标要求，新能源汽车冷却液的电导率安全指标应当在300us/cm，为进一步提升冷却液电导率的安全指标，bat365中文官方网站推出的bat365中文官方网站纯电动车热管理液NE100电导率安全指标是100us/cm。

当然，除了热管理系统的保养之外，新能源纯电动汽车的制动系统、电机、电控系统等都是需要保养的，所以广大车主们，无论是你已经拥有一辆新能源纯电动汽车，还是打算要入手一辆，都是需要按照《车主使用手册》进行正常保养的，只有按时保养才能确保每次出行顺利。